Le Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad (Deuxième Automobile
Manufacturer Private Limited), généralement abrégé en Perodua (/pəˈrɒdjuə/), est
Le plus grand constructeur automobile de Malaisie, suivi de près par Proton. C'était
créée en 1992 et a lancé sa première voiture, la Perodua Kancil, en août
1994. « M2 » fait référence au nom de code utilisé lors du projet d'établissement
Perodua était encore top secret. Initialement, Perodua produisait principalement des mini-voitures
et superminis, et n'avait pas de modèles dans les mêmes segments de marché que Proton.
Ces dernières années, cependant, les segments de marché ciblés ont commencé à se chevaucher.
avec Proton – en particulier dans le segment des supercompacts, où le Perodua Myvi
a combattu le Proton Savvy et est maintenant en concurrence avec le Proton Iriz.
Perodua ne conçoit ni ne fabrique ses principaux composants, tels que les moteurs et
transmissions, en interne. Les voitures utilisent historiquement des composants Daihatsu
dessins. Daihatsu détenait une participation de 20 % dans Perodua lors du lancement de la société,
ce chiffre a été porté à 25 % en 2001, puis à 35 %. En 2004, Perodua a commencé
assemblant la Daihatsu Xenia dans son usine de Rawang, pour la vente en Malaisie.
Perodua a vendu plus de 207 100 véhicules en 2016, ce qui constitue le chiffre le plus élevé jamais enregistré.
record de ventes annuel et atteint une part de marché la plus élevée jamais enregistrée, soit 35,7 %. Le
l'entreprise envisage de créer une deuxième usine de fabrication automobile avec un
Un investissement de 770 millions de dollars dans les années à venir.Les actionnaires de Perodua
comprennent actuellement UMW Corporation (38 %), Daihatsu Motor Co. (20 %), Daihatsu
(Malaisie) (5%), MBM Resources (20%), PNB Equity Resource Corporation (10%),
Mitsui & Co. (4,2 %) et Mitsui & Co. (Asie-Pacifique) (2,8 %).

Le Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad (Deuxième Automobile
Manufacturer Private Limited), généralement abrégé en Perodua (/pəˈrɒdjuə/), est
Le plus grand constructeur automobile de Malaisie, suivi de près par Proton. C'était
créée en 1992 et a lancé sa première voiture, la Perodua Kancil, en août
1994. « M2 » fait référence au nom de code utilisé lors du projet d'établissement
Perodua était encore top secret. Initialement, Perodua produisait principalement des mini-voitures
et superminis, et n'avait pas de modèles dans les mêmes segments de marché que Proton.
Ces dernières années, cependant, les segments de marché ciblés ont commencé à se chevaucher.
avec Proton – en particulier dans le segment des supercompacts, où le Perodua Myvi
a combattu le Proton Savvy et est maintenant en concurrence avec le Proton Iriz.
Perodua ne conçoit ni ne fabrique ses principaux composants, tels que les moteurs et
transmissions, en interne. Les voitures utilisent historiquement des composants Daihatsu
dessins. Daihatsu détenait une participation de 20 % dans Perodua lors du lancement de la société,
ce chiffre a été porté à 25 % en 2001, puis à 35 %. En 2004, Perodua a commencé
assemblant la Daihatsu Xenia dans son usine de Rawang, pour la vente en Malaisie.
Perodua a vendu plus de 207 100 véhicules en 2016, ce qui constitue le chiffre le plus élevé jamais enregistré.
record de ventes annuel et atteint une part de marché la plus élevée jamais enregistrée, soit 35,7 %. Le
l'entreprise envisage de créer une deuxième usine de fabrication automobile avec un
Un investissement de 770 millions de dollars dans les années à venir.Les actionnaires de Perodua
comprennent actuellement UMW Corporation (38 %), Daihatsu Motor Co. (20 %), Daihatsu
(Malaisie) (5%), MBM Resources (20%), PNB Equity Resource Corporation (10%),
Mitsui & Co. (4,2 %) et Mitsui & Co. (Asie-Pacifique) (2,8 %).